U počecima razvoja avio saobraćaja, putovanje avionom bilo je ekskluzivno iskustvo rezervisano samo za privilegovane. Avioni su tada bili sinonim za luksuz i prestiž. U to vreme, cene avionskih karata bile su nedostupne većini, ograničavajući letenje samo onima sa dubljim džepom.
Međutim, kako je vreme odmicalo, avio industrija je prošla kroz transformaciju. Sa tehnološkim napretkom, povećanjem konkurencije i rastom globalne povezanosti, avionski prevoz postao je dostupniji. Srbija, je takođe kao deo ovog procesa i transformacije svedočila porastu dostupnosti avio saobraćaja.
Povećanje broja destinacija, niska cena avionskih karata i šire mogućnosti putovanja postali su stvarnost, čineći avio saobraćaj jednim od omiljenih vidova prevoza i među širim slojevima stanovništva, takozvanom srednjom klasom možemo reći.
U današnje vreme, sa svetom povezanim mrežom letova, istraživanje načina formiranja cena avionskih karata postaje ključno kako bismo bolje razumeli dinamiku ovog važnog sektora putničkog prevoza.
Koliko su koštale karte kad su se pojavili prvi komercijalni letovi?
Prvi komercijalni let 1914. godine sa prvim putnikom je bio let preko Tampa Bay-a na Floridi, SAD. Let dužine 34 kilometra trajao je 23 minuta i prisustvovalo mu je oduševljeno oko 3000 ljudi. U avionu je bio samo jedan putnik, lokalni preduzetnik, koji je kartu platio tadašnjih 400 dolara, prevedeno na današnju vrednost karta bi bila oko 10000 dolara.
Avion je bio vredan pola miliona američkih dolara. Pan American je 1939. godine otvorio prvi transatlantski let na svetu, između Njujorka i Marseja u Francuskoj.
Putnici su leteli na legendarnom Boing B-314 koji je koštao 550.000 dolara i mogao je prevesti 74 putnika. Let do Marseja je trajao 29 sati, a putnici su platili kartu 375 dolara (sadašnjih otprilike 7000 $).
Posle Drugog svetskog rata, komercijalni avio saobraćaj je rastao neverovatnom brzinom. Svaki peti Amerikanac je koristio ovaj vid saobraćaja.
Transatlantski put je vrlo brzo postao najvažnija svetska ruta po broju putnika i prihodu. Zato dolazi do rasta konkurencije među nekoliko velikih internacionalnih avio kompanija, što utiče naravno i na formiranje cena karata.
Osnovni troškovi koji određuju cenu jedne avio karte
Avio industrija, kao kompleksan sektor, suočava se sa različitim faktorima koji utiču na formiranje cena avio karata. Ovi faktori čine mrežu međusobno povezanih troškova, od kojih su mnogi ključni za održavanje visokih standarda bezbednosti i efikasnosti letenja.
Jedan od ključnih troškova je naravno gorivo, čija cena direktno utiče na operativne troškove avio kompanija.
Osim toga, troškovi osoblja, uključujući plate pilota, stjuardesa, mehaničara i drugih zaposlenih, čine značajan deo ukupnih izdataka. Održavanje aviona takođe zahteva značajne resurse, bilo da se radi o redovnom servisiranju ili nabavci rezervnih delova.
Nabavka i održavanje aviona, bilo kroz kupovinu kredit ili lizing, predstavlja značajan finansijski izazov za svaku avio kompaniju. Takođe, aerodromske takse, koje obuhvataju korišćenje aerodroma i prateće usluge, dodatno doprinose ukupnom trošku poslovanja.
Troškovi osiguranja su visoki zbog potrebe za pokrivanjem rizika vezanih za putnike, avione i opremu. Administrativni troškovi, uključujući upravljanje kompanijom, marketing i administraciju, čine važan deo ukupnih izdataka.
Obuka posade, troškovi usluga informacione tehnologije, marketinški troškovi, troškovi regulativa i porezi na dohodak i usluge doprinose kompleksnosti formiranja cena. Dakle, kao što se može zaključiti cena avio karte rezultat je delovanja različitih faktora, a ravnoteža između sigurnosti, efikasnosti i finansijske održivosti ključna je za uspešno poslovanje avio industrije.
Saveti za kupovinu avio karata
Različite vrste avio kompanija nude raznovrsne opcije za kupovinu avio karata. Nacionalne avio kompanije često nude karte direktno putem svojih zvaničnih sajtova ili predstavništava, dok se low-cost kompanije često fokusiraju na online platforme.
Evo nekoliko saveta za kupovinu avio karata:
- Nacionalne avio kompanije: Karte se mogu direktno kupiti na zvaničnim sajtovima ili u predstavništvima.
- Turističke agencije: Kupovina preko agencije pruža sigurnost, ali imajte na umu da može biti provizije. Proverite da li agencija poseduje IATA licencu( International Air Transport Association) kako bi uopšte mogla da izdaje avio karte.
- Online pretraživači: Za samostalnu pretragu preporučuju se aplikacije kao što su Skyscanner, Edreams i Expedia. Proverite sertifikate i pouzdanost sajta prilikom online kupovine.
- Direktno u predstavništvu: Kupovina u predstavništvu avio kompanije može biti bez provizije, ali imajte na umu da neki ne prodaju karte konkurentskih prevoznika.
- Pouzdanost online plaćanja: Ako kupujete online, koristite proverene sajtove kako biste bili sigurni u bezbedno online plaćanje.
- Pravovremeno planiranje: Kupovina karata unapred često može rezultirati povoljnijim cenama. Pratite promocije i posebne ponude.
Uzimajući u obzir ove savete, možete odabrati opciju koja najbolje odgovara vašim potrebama i pruža najpovoljnije uslove za kupovinu avio karata.
Zaključak
U suštini, kad kupujete avionsku kartu, bitno je planirati unapred. Pronalaženje povoljnih cena može se postići istraživanjem opcija na sajtovima avio kompanija, agencijama ili online pretraživačima.
Ako putujete kolima, na vreme rezervišite i parking na aerodromu. Za to takođe postoji online opcija. Planirajte da na vreme budete na aerodromu kako bi čekiranje pre leta bilo brzo i lako.
Ne zaboravite da pratite posebne ponude i planirati unapred. Sve u svemu, pažljivo planiranje čini svako putovanje lakšim i ugodnijim.
Autor teksta: Anđelka Pavlović
Fotografije sa: pexels.com
